股票什么是涡轮，什么是涡轮

本文目录一览

1，什么是涡轮
2，港股涡轮杠杆啥意思
3，什么是股票组什么又是涡轮组呢
4，本人是新接触股票的忘哪位解释下涡轮账户不知道是什么东西
5，请问一下有关交易港股涡轮期货方面的详细资料吗交易模式市场的

1，什么是涡轮

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什么是涡轮

2，港股涡轮杠杆啥意思

港股说的涡轮来类似我们之前曾经出现过的权证。香港涡轮是由投资银行而非上市公司本身发行，具有发行资格的投行能针对任何一支正股创设涡轮，看好或者看衰正股是买卖涡轮的原动力源，其实很简单，香港的许多个人投资者，已经不把认股权证看成是复杂的金融衍生产品，而是最普通、最平常的一种投资工具。归根结底还是还是看正股的基本面和盈利能力。涡轮的期限一般为3个月至18个月，一旦存续期满将因行权而消失。杠杆就是放大资金盈亏比例，比如一元买股票，赚钱亏钱都是一毛。而杠杆就如同一元变成了两用，就能赚两毛，当然也可能要亏两毛。

港股涡轮杠杆啥意思

3，什么是股票组什么又是涡轮组呢

炒股大赛中的常用词汇，股票组就是专门炒作买卖股票的组，涡轮组，就是权证组，warrant(也有译作窝轮)音译，一般香港投资者这么称呼，这个英译名相当妥贴，即保留了英文发音，又带出了另一层意思，涡轮就像turbo那样带给你刺激的速度――赚钱的速度。但香港的涡轮和大陆的权证玩法上是不一样的，最大的区别之处是，香港涡轮是由投资银行而非上市公司本身发行，具有发行资格的投行能针对任何一支正股创设涡轮。

嘿嘿，跟我当时一样，什么都不懂，不过我当时没有像你这样在网上问，我是直接问华中股票软件里的分析师的，不过那样更不好意思。

权证，是指标的证券发行人或其以外的第三人发行的，约定持有人在规定期间内或特定到期日，有权按约定价格向发行人购买或出售标的证券，或以现金结算方式收取结算差价的有价证券。权证是一种股票期权，在港交所叫“涡轮”(warrant)。

什么是股票组什么又是涡轮组呢

4，本人是新接触股票的忘哪位解释下涡轮账户不知道是什么东西

权证，英文名warrant，香港俗称“涡轮”。根据《暂行办法》规定，权证是指标的证券发行人或其以外的第三人（简称发行人）发行的、约定持有人在规定期间内或特定到期日有权按约定价格向发行人购买或出售标的证券，或以现金结算方式收取结算差价的有价证券。按行权方式不同，又可被分为欧式、美式、百慕达式。美式权证持有人于到期日前之任何一个时点，均可行权，欧式则权证持有人只能于契约到期日当天才能行权。百慕达式可在数个执行日行权。目前我国证券市场的六只权证都是认股权证，除了万科权证是百慕达式以外，其余五只都是欧式。认股权证分为认购、认沽两种。通俗地讲，认购权证类似改革开放初期的自行车票、电视机票，持票可以用现金购买相应的商品。如果商品紧俏，价格不断上涨，票也暴涨。相反，如果商品供应充裕，价格不断下跌，票就如同废纸。至于认沽权证是出售的票证，在现实生活中老百姓较难接触到，但道理类似。因此，权证投资价值的体现，完全基于所对应股票价格走势的预期上。股票看涨，认购权证就上涨，认沽权证就下跌。股票看跌，认购权证就下跌，认沽权证就上涨。只不过，权证的波动性较强，具有以小搏大的特点，投机性介于股票和期货之间。

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5，请问一下有关交易港股涡轮期货方面的详细资料吗交易模式市场的

涡轮的玩法　　香港投资者相当熟悉的“涡轮(权)”，即权证，warrant(也有译作窝轮，中金在线注)，音译是也。即使念起来可能有些古怪，但如果你打算顺着火爆的港股市场在认购权证上玩玩投机的话，香港的涡轮玩法将是你的必修课。事实上，这个英译名相当妥贴，即保留了英文发音，又带出了另一层意思，涡轮就像turbo那样带给你刺激的速度――赚钱的速度。　　权证有权证的玩法，涡轮有涡轮的玩法　　如果把A股市场上的权证还叫权证，而把香港权证称为涡轮的话，这二者存在着的一些差别应引起投资者的重视――毕竟玩法不大一样。　　其中最大的区别之处是，香港涡轮是由投资银行而非上市公司本身发行，具有发行资格的投行能针对任何一支正股创设涡轮，比如2005年建设银行(发行价2.35)甫一上市，包括瑞士第一波士顿、法国兴业证券、瑞士银行等13家涡轮发行商一共同推出24只建行涡轮，其中有22只为认股证，行使价在2.38港元至2.88港元之间；瑞士银行及法国巴黎银行各推出一只认沽证，发行价分别为0.33港元与0.26港元，行使价分别为2.68港元与2.63港元。用手运算下认沽证的行使价与发行价就能获得这样的信息，即使看空建行的投行也认为其不会跌破2.35港元的底线。而在当日以12.9%的溢价购入建行认股权的投资者则相当看好――这个数字意味着认股证行使价格的加上认购证的发行价已经高于建行当时价格12.9%。　　港产涡轮的风险稍低　　撇除权证本身的风险，香港的涡轮市场的非系统性风险可能会比国内低？你相信吗？首先，只要是涡轮投资就有风险，比如一只认购权到期时正股价格俨然位于行权价之下，那么你只能自认倒霉买到了一文不值的涡轮。但从溢折价率来说，香港涡轮一般不会与理论价格相差太多，百分之二三百的溢价率大约只现于A股市场――假如一只涡轮的溢价率是100%，那么它的实际价格高于理论价格一倍，以杠杆为5计算，正股要涨20%才能让这支涡轮不至于“报废”。由于香港采用坐市商制度，如果权证估价过高，发行商就会无限发行增加供给来平抑价格，但如果太低，投资银行就会买进并且把它注销掉。在国内大多数是首发式权证，比如招商银行的权证，可能总市值就几千万，极有可能被炒家控制。　　涡轮其实很简单　　在全球资本市场上，权证是一个极其风靡的交易工具，以德意志交易所最为典型，截止今年4月底，上市公司只有797家，但同期挂牌的衍生权证数量却高达32276只。　　看好或者看衰正股是买卖涡轮的原动力，其实很简单，香港的许多个人投资者，已经不把认股权证看成是复杂的金融衍生产品，而是最普通、最平常的一种投资工具。归根结底还是还是看正股的基本面和盈利能力。比如神华已经在两三个礼拜之内上涨了30%，你可能感觉能继续表现，或者后继乏力，在这两种判断之下投资者分别选择了认购权和认沽权，　　数日后，神华表现勇猛，则后者就属于“把涡轮炒没了”的那拨。　　涡轮的期限一般为3个月至18个月，一旦存续期满将因行权而消失。而股票只要不退市可以一直存续，即使退市到三板，也可能有每股几角或几分钱，而涡轮到期不行权或不结算就分文不值了。最吸引投资者的莫过于涡轮的收益，在极强的杠杆效应作用下，权证盈利时有可能达到成百上千倍。

我这些都玩过，但香港的涡轮要小心，选成交活跃的没错，要注意牛熊证，它可以直接导致你一下亏光的，有时间限制的，还有跟价格有很大关系的，这些千万要小心的。