为什么重卡股票一直跌呢，中国一重股票最近一直跌怎么办为什么会跌这么厉害呢

来源：整理时间：2025-02-09 11:43:55 编辑：双城财经手机版

1，中国一重股票最近一直跌怎么办为什么会跌这么厉害呢

前期涨幅巨大，短期积攒的获利盘太大，大盘调整，业绩太差，原因太多，炒作这只博的是央企概念合并重组，小散还是去买点绩优蓝筹股吧。

中国一重股票最近一直跌怎么办为什么会跌这么厉害呢

2，铁龙物流股票今年是怎么了股价一直跌有原因没啊谢谢了

基本面技术面都还不错，后市看好，坚定持有或补仓操作。。。

前面被炒的太高,从高点开始3年内不要去碰

行情就要来了

铁龙物流股票今年是怎么了股价一直跌有原因没啊谢谢了

3，重庆钢铁股票为什么一直下跌

基本面分析：主要由于其预案中重组过程比较复杂，另外钢铁行业整体不景气，公司2011年年报和2012年一季报均亏损，预计该股将延续弱市格局。技术面分析：技术形态走坏，短期均线空头排列，所有筹码基本全线套牢，未来将在2.8元附近盘整。

重庆钢铁股票为什么一直下跌

4，中国联通股价为什么一直跌

这个朋友亏损这么严重？600050去年8月23日，放出巨量！为2015年股灾后，最大。天量天价！下跌是必然！周k线也出现顶背离！也像头肩顶！级别大！理论上有机会见到4.7。（这个不能确定，只能是有可能）

08年主要靠卖cdma赚275亿,也说每股0.93元中有0.6元是靠卖资产得来的;但主业利润跌了20%,所以股价应跌20%,2009年估计h股赚0.4-0.5元,像相应a股为0.15-0.2元,按这业绩,联通最多值3.5-4.5元,所以股价在5元上就应抛出,4元下就应买入

5，股票为什么一直往下跌

没有涨，没有赚钱效应，所以跌

朋友那是因为,主力资金出逃,兑现获利筹码所致.现在讨论这些,没有太大意义了现在首先要考虑的是中期反弹我们怎么操作目前已经有主力介入市场,中期反弹随时爆发,反弹初期,会很快的拉出底部区域的,建议关注基金重仓股票.目前已经具备,中期反弹的跌幅,目前的点位,不要轻易的杀跌,中期反弹随时开始,一旦大盘成交量有效的放大,大盘会冲击中期压力4800这个位置,反弹初期,很有可能充当反弹先锋,带动大盘走出低估.中期反弹会持续3~~5个月.目前大盘如果再次大跌,择吉补仓.

6，请大师分析海马汽车这只股票还有一汽为什么连续跌了好久搜

一、从大环境来看，装备制造业目前产能过剩，加上经济下行，汽车制造业得于景气下行周期，它们的业绩只有越来越差，所以股价也一直下行。二、从个股基本面来看，海马汽车在市场中的竞争能力较弱，股本也不小，每股收益经常是负值，徘徊在亏损的边缘，这支股票的唯一优势是股价目前较低。一汽竞争能力比较强，有整体上市预期，目前业绩亏损不排除是为整体上市做低股价。但长期来看，制造业股票没有发展前途。三、从技术指标来看，此二股处于历史低位，但上涨的预期也不大。综合来看，此二股买入和卖出的意义都不大。

海马汽车(行情股吧买卖点)公布了2013 年9 月份销量数据。销量整体增长稳剑9 月当月公司汽车(行情专区)销量同比增长9%，预计略低于行业增速，我们认为这主要是公司正在战略性收缩的微客业务同比下滑70%以上所致。其他乘用车业务方面，轿车同...

7，潍柴动力股价为何一路下跌

因为庄家扛不住了，还有600218，庄家在跑路哦，呵呵

重卡市场,低迷2012 重卡行业月度销量仍有加速下滑迹象.由于山西小煤矿因为安全方面的原因被叫停,矿用自卸车的存货正在攀升.虽然工程用车有复苏迹象,但货运牵引车的销量由于进出口和国内消费疲软而出现严重下滑.我们预计2012年重卡行业销售数量为72万辆左右,同比降幅为18%.我们对于2013年的行业销售数预测为80万台,同比增长11%. 重卡发动机业务,份额面临下滑随着中国第一和第二梯队重卡整车制造商更多地选择自产发动机,潍柴在重卡发动机领域面临结构性市场份额下滑的风险.我们预计,2012-2013年潍柴的重卡发动机市场份额每年将下降约3个百分点,主要原因包括一汽解放减少外购订单. 另外,潍柴可能需要选择向其客户提供销售折扣或者返利等措施,从而导致利润率下滑. 机械发动机,发力尚需时日从盈利角度看,工程机械发动机是潍柴除重卡发动机外最大的业务分部. 潍柴可能在2012年下半年在推土机和挖掘机引擎上有所突破. 虽然是这样,我们短期内还看不到机械发动机大幅崛起的迹象,因为市场需要时间来接受并消化新产品. 我们预计潍柴到2014年才有可能开始更大规模地生产机械发动机,并成为公司新的利润增长点.

潍柴动力该股主力高位就出货完毕了。把筹码交给了散户，一路下挫，如果后市该股无法收复47.5的最后的支撑位继续跳水，个人建议不碰该股，该股一旦再次加速破位下行下个目标区域到40附近去了。机构再次大量建仓前不更改对该股的评价。个人观点仅供参考。